Megvan! A Magicmotorsport ma (2026.10.30.) kiadta a FLEX 8.28.0.0 verziót, amely OBD-n keresztül támogatja a Kefico SIM2K-510 vezérlőt. Ez a 2017 óta gyártott Hyundai és Kia 1.6 CRDi dízelek ECU-ja, amelynél a műhelyek eddig elakadtak – a diagnosztikai csatlakozón keresztül nem volt rá megoldás. Most csatlakoztatod az OBD-kábelt, letöltöd a Virtual Readet, módosítod a fájlt, és visszaírod. A protokoll az FLS0.1 és FLS0.5 csomagokban érhető el, így ha aktív előfizetésed van, elég frissítened a szoftvert.
A legfontosabb információk:
- Kefico SIM2K-510 OBD-n keresztül – Virtual Read, írás és checksum a vezérlő felnyitása nélkül.
- Valós olvasás asztalon (OBD on Bench) – ha az adott szoftverhez még nincs Virtual Read.
- Automatikus ECU-feloldás az eljárás első lépésében, mindkét módban.
- A CAN-FD verziók is támogatottak – az íráshoz FLX4.4 adapter szükséges.
- Licenc: FLS0.1M/S vagy FLS0.5M/S – a protokoll az ECU OBD + Bench csomagban és a Full csomagban érhető el, Master és Slave számára is.
- A megoldás csak a FLEX-ben érhető el – a Magicmotorsport „Flex exclusive" megoldásként hivatkozik rá.
Mi az a SIM2K-510, és miért fontos ez a megjelenés?
A SIM2K-510 a Kefico (Hyundai-csoport) motorvezérlője, amelyet a Hyundai-Kia konszern 1.6 CRDi dízelmotorjaiba építenek be, enyhe hibrid (MHEV) változatokba is. Megtalálható többek között a Hyundai Konában és Tucson NX4-ben, valamint a Kia Ceedben, Sportage NQ5-ben és Stonicban – vagyis olyan autókban, amelyek tömegesen érkeznek a műhelyekbe.
A probléma az volt, hogy sokáig egyetlen programozó sem tudta ezt az egységet OBD-n keresztül olvasni vagy írni. A Stage 1-et kérő 1.6 CRDi Tucson tulajdonosa üres kézzel távozott a műhelyből, vagy az autó olyasvalakihez került, akinek volt „asztali” megoldása és rengeteg ideje. Mától a FLEX lezárja ezt a kérdést – ráadásul a diagnosztikai csatlakozón keresztül.
Hogyan működik a gyakorlatban?
OBD mód – csatlakoztasd, töltsd le, írd vissza
- Csatlakoztatod a FLEX-et az autó OBD-csatlakozójához.
- Letöltöd a Virtual Readet – az adott szoftververzió eredeti fájlját, az ECU fizikai kiolvasása nélkül.
- Módosítod a fájlt (magad, vagy a Mastered segítségével, ha Slave-en dolgozol).
- Visszaírod OBD-n keresztül. A checksum automatikusan számolódik.
A gyártó által megadott tájékoztató idők: kapcsolódás kb. 30 másodperc, olvasás kb. 5 perc, írás kb. 10 perc.
OBD on Bench – valós olvasás
Ha a te példányodhoz még nincs Virtual Read, valós olvasást végzel asztalon: a vezérlőt a FLEX útmutatójában szereplő kapcsolási rajz szerint csatlakoztatod, és közvetlenül kiolvasod a memóriát. Az ECU-feloldás automatikusan megtörténik az első lépésben – nincs kézi „unlock”, nincs forrasztás.
CAN-FD verziók
Az újabb SIM2K-510 példányok CAN-FD-n keresztül kommunikálnak. Ezek is támogatottak: a valós olvasást az útmutatóban szereplő kapcsolási rajz szerint végzed, az íráshoz pedig FLX4.4 CAN-FD adapterre van szükséged. Ha új Hyundaiokon és Kiákon dolgozol, érdemes ott lennie a kofferedben.
Példák támogatott járművekre
| Jármű | Motor |
|---|---|
| Hyundai Kona (I) OS, 2017-től | 1.6 CRDi 16v MHEV 134 LE |
| Hyundai Tucson (IV) NX4, 2020-tól | 1.6 CRDi 16v 114 LE |
| Kia Ceed (III) CD, 2018-tól | 1.6 CRDi 16v 134 LE |
| Kia Sportage (V) NQ5, 2021-től | 1.6 CRDi 16v MHEV 134 LE |
| Kia Stonic (I) YB, 2017-től | 1.6 CRDi 16v 114 LE |
Milyen licencre van szükséged?
A SIM2K-510 protokoll két FLEX szoftvercsomagban érhető el:
- FLS0.1M / FLS0.1S – személyautó ECU-csomag OBD és Bench módban,
- FLS0.5M / FLS0.5S – Full csomag, vagyis a FLEX teljes jármű- és vezérlőegység-listája (ECU és TCU, OBD, Bench és Boot).
Van FLEX-ed aktív előfizetéssel valamelyik csomagban? Frissítsd a szoftvert a következő verzióra: 8.28.0.0 és a protokoll a tiéd – felár nélkül. Ha az előfizetésed lejárt, meg kell újítanod a frissítés letöltéséhez. Slave eszközzel dolgozol? A protokoll ugyanúgy működik, a fájl módosítását pedig a Mastered végzi. Ha nem tudod, melyik munkamodell való neked, olvasd el cikkünket: Master vagy Slave programozó?
Még nincs FLEX-ed?
A SIM2K-510 újabb bizonyíték arra, hogy a FLEX ma a legszélesebb körben fejlesztett programozó a piacon. Üzletünkben minden konfigurációt megtalálsz:
- FLEX Full Master programozó – teljes FLS0.5M csomag, minden protokoll, saját fájlmódosítások.
- FLEX Master + ECU OBD + Bench protokollok – FLS0.1M csomag, amely mostantól a SIM2K-510-et is tartalmazza.
- FLEX Full Slave programozó – teljes protokolllista, a fájlokat a Mastered módosítja.
- FLEX Full Slave a szarbi.net hálózatban – Te olvasol és írsz, mi készítjük el a fájlokat.
Bármelyik programozót részletre vagy céges lízingre is megvásárolhatod – a kalkulátort a termékoldalon, az „Oblicz ratę w Leasingu” gomb alatt találod. Bővebben a cikkben: Bevezettük a LeaseLinket.
Kérdésed van a SIM2K-510-zel kapcsolatban?
Nem vagy biztos benne, hogy a FLEX-ed és a licenced lefedi az új protokollt, vagy egy konkrét Hyundait vagy Kiát szeretnél ellenőrizni? Írj nekünk – küldd el a modellt és a VIN-számot, a vásárlás előtt válaszolunk. Ha a szarbi.net hálózatban dolgozol, mostantól SIM2K-510 fájlokat is készítünk.
Forrás: Magicmotorsport, SIM2K-510 Hyundai KIA – Flex Update, 30.10.2026.
