615,00 zł ≈ 140,18 €
Novšie motory Opel udržiavajú z výroby vysokú teplotu chladiacej kvapaliny – riadiaca jednotka ju zámerne drží okolo 100 °C a viac, pretože to vychádza lepšie v emisných normách. Pre životnosť motora je to nevýhodné: olej, turbodúchadlo, tesnenia a chladiaci systém pracujú blízko hranice a v zápchach či pri dynamickej jazde teplota stúpa ešte viac. Táto služba je úprava softvéru riadiacej jednotky motora: znižujeme požadovanú prevádzkovú teplotu a prispôsobujeme prahy ventilátora, pričom zachovávame všetky výrobné funkcie.
Nemusíte prísť: úpravu nahráme na diaľku cez OBD, kým auto stojí u vás alebo vo vašom servise. Ak chcete – pozývame vás k nám.
Upravujeme výlučne mapy zodpovedné za prevádzkovú teplotu a ventilátor. Zvyšok softvéru – výkon, emisie, diagnostika – zostáva výrobný.
Pred nahraním si uložíme výrobný softvér. Na požiadanie obnovíme pôvodné nastavenia a po službe radi odpovieme na vaše otázky.
Rozsah závisí od motora a verzie riadiacej jednotky – pred realizáciou ho potvrdíme na základe čísla VIN.
Najčastejšie otázky o znížení prevádzkovej teploty motora. Ak neviete, či sa vaše vozidlo kvalifikuje, pošlite nám VIN a pred kúpou to overíme.
Vysoká výrobná prevádzková teplota vyplýva z emisných noriem, nie zo starostlivosti o životnosť. Nižšia teplota kvapaliny znamená nižšiu teplotu oleja, menšie tepelné zaťaženie turbodúchadla, tesnení a hlavy valcov a väčšiu rezervu, kým sa motor začne prehrievať v zápche alebo pri dynamickej jazde.
Pri motoroch s elektronicky riadeným termostatom stačí úprava softvéru – teplotu určuje riadiaca jednotka. Podľa VIN overíme, ako je to pri vašom vozidle, a priamo vám povieme, či má služba zmysel.
Po objednaní vás kontaktujeme, potvrdíme rozsah na základe VIN a dohodneme termín. Úpravu nahráme cez konektor OBD – na diaľku s vašou pomocou alebo na mieste. Samotný postup zvyčajne trvá do hodiny.
Výkon zostáva výrobný – upravujeme iba mapy teploty a ventilátora. Rozdiel v spotrebe je zanedbateľný. Ak chcete, zníženie teploty skombinujeme so zvýšením výkonu v jednej relácii.
Nie. Fáza zahrievania zostáva nezmenená – meníme teplotu, pri ktorej riadiaca jednotka začne chladiť, nie to, ako rýchlo motor dosiahne prevádzkovú teplotu. Kúrenie v kabíne funguje ako doteraz.
Áno. Úprava zostáva v riadiacej jednotke a pred nahraním si uložíme výrobný softvér. Na požiadanie obnovíme pôvodné nastavenia.
Vyplňte jednoduchý kontaktný formulár. Na vašu otázku odpovieme v najbližšom možnom termíne.
Zníženie prevádzkovej teploty motora – Opel