Jest! Magicmotorsport wypuścił dziś (30.10.2026) wersję FLEX 8.28.0.0 z obsługą sterownika Kefico SIM2K-510 przez OBD. To ECU z diesli 1.6 CRDi w Hyundaiach i Kiach od 2017 roku, na którym do tej pory zatrzymywały się warsztaty – nie było rozwiązania przez złącze diagnostyczne. Teraz podłączasz kabel OBD, pobierasz Virtual Read, modyfikujesz plik i zapisujesz. Protokół jest w pakietach FLS0.1 i FLS0.5, więc jeśli masz aktywną subskrypcję, wystarczy aktualizacja oprogramowania.
Najważniejsze informacje:
- Kefico SIM2K-510 przez OBD – Virtual Read, zapis i checksum bez otwierania sterownika.
- Odczyt rzeczywisty na stole (OBD on Bench) – gdy dla danego oprogramowania nie ma jeszcze Virtual Read.
- Automatyczne odblokowanie ECU w pierwszym kroku procedury, w obu trybach.
- Wersje CAN-FD też obsługiwane – do zapisu potrzebny jest adapter FLX4.4.
- Licencja: FLS0.1M/S lub FLS0.5M/S – protokół jest w pakiecie ECU OBD + Bench i w pakiecie Full, dla Mastera i Slave'a.
- Rozwiązanie dostępne tylko we FLEX – Magicmotorsport określa je jako „Flex exclusive".
Czym jest SIM2K-510 i dlaczego to ważna premiera?
SIM2K-510 to sterownik silnika Kefico (grupa Hyundai) montowany w dieslach 1.6 CRDi koncernu Hyundai-Kia, również w wersjach z miękką hybrydą (MHEV). Znajdziesz go m.in. w Hyundaiu Kona i Tucsonie NX4 oraz w Kii Ceed, Sportage NQ5 i Stonic – czyli w samochodach, które masowo trafiają do polskich warsztatów.
Problem polegał na tym, że przez długi czas żaden programator nie potrafił odczytać ani zapisać tej jednostki przez OBD. Klient z Tucsonem 1.6 CRDi po Stage 1 wychodził z warsztatu z niczym albo auto jechało do kogoś, kto miał rozwiązanie „na stole” i mnóstwo czasu. Od dziś ten temat zamyka FLEX – i to przez złącze diagnostyczne.
Jak to działa w praktyce?
Tryb OBD – podłącz, pobierz, zapisz
- Podłączasz FLEX do złącza OBD w samochodzie.
- Pobierasz Virtual Read – oryginalny plik dla danej wersji oprogramowania, bez fizycznego odczytu ECU.
- Modyfikujesz plik (sam lub przez swojego Mastera, jeśli pracujesz na Slave).
- Zapisujesz przez OBD. Checksum liczy się automatycznie.
Orientacyjne czasy podane przez producenta: połączenie ok. 30 sekund, odczyt ok. 5 minut, zapis ok. 10 minut.
OBD on Bench – odczyt rzeczywisty
Jeśli dla Twojego egzemplarza nie ma jeszcze Virtual Read, wykonujesz odczyt rzeczywisty na stole: sterownik podłączasz według schematu z instrukcji FLEX i czytasz pamięć bezpośrednio. Odblokowanie ECU odbywa się automatycznie w pierwszym kroku – nie ma ręcznego „unlocka”, nie ma lutowania.
Wersje CAN-FD
Nowsze egzemplarze SIM2K-510 komunikują się przez CAN-FD. One też są obsługiwane: odczyt rzeczywisty wykonujesz według schematu z instrukcji, a do zapisu potrzebujesz adaptera CAN-FD FLX4.4. Jeśli pracujesz na nowych Hyundaiach i Kiach, warto mieć go w walizce.
Przykładowe obsługiwane pojazdy
| Pojazd | Silnik |
|---|---|
| Hyundai Kona (I) OS, od 2017 | 1.6 CRDi 16v MHEV 134 KM |
| Hyundai Tucson (IV) NX4, od 2020 | 1.6 CRDi 16v 114 KM |
| Kia Ceed (III) CD, od 2018 | 1.6 CRDi 16v 134 KM |
| Kia Sportage (V) NQ5, od 2021 | 1.6 CRDi 16v MHEV 134 KM |
| Kia Stonic (I) YB, od 2017 | 1.6 CRDi 16v 114 KM |
Jakiej licencji potrzebujesz?
Protokół SIM2K-510 jest dostępny w dwóch pakietach oprogramowania FLEX:
- FLS0.1M / FLS0.1S – pakiet ECU samochodów osobowych w trybie OBD i Bench,
- FLS0.5M / FLS0.5S – pakiet Full, czyli cała lista pojazdów i sterowników FLEX (ECU i TCU, OBD, Bench i Boot).
Masz FLEX z aktywną subskrypcją w jednym z tych pakietów? Zaktualizuj oprogramowanie do wersji 8.28.0.0 i protokół jest Twój – bez dopłat. Jeśli subskrypcja wygasła, trzeba ją odnowić, żeby pobrać aktualizację. Pracujesz na Slave? Protokół działa tak samo, a modyfikację pliku wykonuje Twój Master. Jeśli nie wiesz, który model pracy jest dla Ciebie, przeczytaj nasz tekst Programator Master czy Slave?
Nie masz jeszcze FLEX-a?
SIM2K-510 to kolejny argument za tym, że FLEX jest dziś najszerzej rozwijanym programatorem na rynku. W naszym sklepie znajdziesz wszystkie konfiguracje:
- Programator FLEX Full Master – pełny pakiet FLS0.5M, wszystkie protokoły, własne modyfikacje plików.
- FLEX Master + protokoły ECU OBD + Bench – pakiet FLS0.1M, w którym SIM2K-510 jest od dziś.
- Programator FLEX Full Slave – pełna lista protokołów, pliki modyfikuje Twój Master.
- FLEX Full Slave w sieci szarbi.net – Ty czytasz i zapisujesz, my przygotowujemy pliki.
Każdy z tych programatorów kupisz też na raty lub w leasingu dla firm – kalkulator znajdziesz na karcie produktu pod przyciskiem „Oblicz ratę w Leasingu”. Więcej w artykule Wdrożyliśmy LeaseLink.
Masz pytania o SIM2K-510?
Nie jesteś pewien, czy Twój FLEX i licencja obejmują nowy protokół, albo chcesz sprawdzić konkretny egzemplarz Hyundaia lub Kii? Napisz do nas – podeślij model i numer VIN, odpowiemy przed zakupem. Jeśli pracujesz w sieci szarbi.net, pliki dla SIM2K-510 przygotowujemy od dziś.
Źródło: Magicmotorsport, SIM2K-510 Hyundai KIA – Flex Update, 30.10.2026.
