Wdrożyliśmy LeaseLink – leasing i raty dla firm od teraz w naszym sklepie

Autor:
Sklep SZARBI

Sprzedajemy urządzenia do tuningu i diagnostyki samochodów. Mamy też pliki ECU do różnego rodzaju pojazdów. Chętnie dzielimy się wiedzą i pomagamy warsztatom oraz osobom prywatnym w tuningu pojazdów.

Mamy świetną wiadomość dla firm i warsztatów: w Sklep Szarbi wdrożyliśmy LeaseLink – leasing i raty dla firm. Od teraz programatory sterowników i narzędzia diagnostyczne możesz wziąć w leasing lub rozłożyć na wygodne raty bez wychodzenia z domu, a całość załatwisz online w kilka minut.

Czym jest LeaseLink?

LeaseLink to usługa finansowania dla firm (B2B) będąca częścią grupy mBank. Pozwala sfinansować zakup sprzętu – leasingiem lub w ratach – bezpośrednio podczas zakupów w naszym sklepie internetowym. Zamiast płacić całość z góry, rozkładasz koszt w czasie i zachowujesz płynność finansową warsztatu.

Dla kogo?

Z finansowania skorzystają przede wszystkim:

  • warsztaty samochodowe i mechaniczne,
  • serwisy diagnostyczne i elektronicy samochodowi,
  • firmy zajmujące się chiptuningiem i programowaniem sterowników,
  • jednoosobowe działalności i spółki, które chcą wyposażyć stanowisko bez dużego wydatku na start.

Leasing czy raty dla firm?

Do wyboru masz dwa warianty finansowania:

  • Leasing – wybierasz liczbę rat, opłatę wstępną i wartość wykupu; świetny przy droższym sprzęcie i daje elastyczne warunki.
  • Raty dla Firm – prostsze rozłożenie zakupu na raty, idealne gdy zależy Ci na szybkiej i wygodnej formie.

Oba warianty policzysz i wybierzesz wprost w kalkulatorze na stronie produktu.

Jak wziąć sprzęt w leasing lub na raty?

To naprawdę proste. Na karcie każdego produktu objętego finansowaniem, pod przyciskiem „Dodaj do koszyka”, znajdziesz przycisk „Oblicz ratę w Leasingu”:

  1. Kliknij „Oblicz ratę w Leasingu” na stronie produktu.
  2. Wybierz liczbę rat, opłatę wstępną i wykup – od razu zobaczysz miesięczną ratę.
  3. Przejdź do krótkiego wniosku online.
  4. Decyzję poznasz zwykle w kilka minut, a umowę podpiszesz zdalnie.
  5. Po akceptacji realizujemy zamówienie i wysyłamy sprzęt.

Co zyskujesz?

  • Brak dużego wydatku na start – rozkładasz koszt na wygodne raty.
  • Zachowujesz płynność – pieniądze zostają w firmie na bieżącą działalność.
  • Korzyści podatkowe – raty leasingowe mogą stanowić koszt uzyskania przychodu (szczegóły skonsultuj z księgowością).
  • Szybko i zdalnie – cały proces online, bez wizyt i papierologii.
  • Inwestujesz w rozwój – od razu zarabiasz na sprzęcie, który sam na siebie pracuje.

Na jakie produkty?

Finansowaniem objęliśmy sprzęt, który najczęściej wyposaża profesjonalne stanowisko – programatory sterowników (m.in. AutoTuner i FLEX) oraz narzędzia diagnostyczne (m.in. Autel i ThinkTool). To właśnie przy tych produktach zobaczysz przycisk „Oblicz ratę w Leasingu”.

Zacznij już teraz

Wejdź na stronę wybranego programatora lub testera, kliknij „Oblicz ratę w Leasingu” i sprawdź, jak niewiele kosztuje miesięcznie profesjonalne wyposażenie warsztatu. Masz pytania o finansowanie? Napisz do nas – pomożemy dobrać najlepsze rozwiązanie dla Twojej firmy.

Chcesz tuningować auta?
Postaw na profesjonalny sprzęt, sterowniki i doradztwo. Sprawdź naszą ofertę i wybierz urządzenia diagnostyczno-tuningowe, które sprawdzą się w Twoim warsztacie.
SPRAWDŹ OFERTĘ
sklepszarbi-panel

Podobne artykuły

AutoTuner czy FLEX? Porównanie programatorów ECU i TCU dla różnych warsztatów
AutoTuner czy FLEX? Oba systemy pozwalają profesjonalnie pracować z ECU i TCU przez OBD, Bench i Boot, ale różnią się...
Czytaj więcej
OBD, Bench czy Boot? Jak dobrać metodę odczytu i zapisu ECU lub TCU?
OBD, Bench i Boot to trzy różne sposoby komunikacji z ECU lub TCU, a wybór metody zależy od konkretnego sterownika,...
Czytaj więcej
Programator Master czy Slave? Różnice, ograniczenia i model pracy warsztatu
Programator Master czy Slave? To nie jest wybór między „lepszym” i „gorszym” urządzeniem. Różnica dotyczy przede wszystkim tego, kto może...
Czytaj więcej
Jaki programator ECU i TCU wybrać do warsztatu? 7 kryteriów, które warto sprawdzić przed zakupem
Jaki programator ECU wybrać, żeby po kilku miesiącach nie okazało się, że brakuje obsługi sterowników, które regularnie trafiają do Twojego...
Czytaj więcej
Jak zacząć oferować chiptuning w warsztacie bez własnego działu kalibracji?
Możesz zacząć oferować chiptuning bez zatrudniania własnego kalibratora i bez samodzielnej edycji map ECU. Najczęściej wykorzystuje się do tego programator...
Czytaj więcej
Jaki tester diagnostyczny wybrać do warsztatu? 9 funkcji, które naprawdę mają znaczenie
Jaki tester diagnostyczny do warsztatu wybrać, żeby nie skończył jako drogi czytnik błędów? Profesjonalny diagnoskop powinien pozwalać nie tylko skasować...
Czytaj więcej
Zobacz więcej artykułów
© 2026 sklep.szarbi.net | Wszelkie prawa zastrzeżone
PROJEKT i MARKETING:
Kocur Marketingu
cross